Univerzális önjáró lánctalpas személyemelõ gépek (duál- elektro- robbanómotor meghajtású):
Leírás: Az önjáró lánctalpas kosaras személyemelõ gép alváza 4 db kitalpalólábbal és egy pár gumilánctalppal van ellátva. A meghajtás beltérben 230V, kültérben robbanómotor (dízel vagy benzines). Az alvázra van szerelve a forgózsámoly, melyen a felépítmény elfordul. A felépítmény lehet, karos illetve teleszkópos rendszerû.

Mûködés: A hajtómotor (elektro vagy robbanómotor), hidraulikaszivattyút hajt meg ,amely hidraulikaolajnyomást állít elõ, ami mûködteti a gép összes hidraulikus berendezését: a gém emelõ, talpaló, teleszkópozó munkahengereket, valamint a lánctalpak hajtó és a felépítmény forgató hidromotorjait. A munkakosár vízszintezése automatikus és szintén hidraulikus. A gép lánctalp ferdesége/szélessége állítható, ami segíti a terepes közlekedést. A mûködési funkciók a munkakosárból vezérelhetõek (haladás, talpalás, gémmûveletek).

Elõnyök: A személyemelõ gép teljesen mobil, mivel minden funkció a munkakosárból muködtethetõ. Ezért a munkamûveleti idõk jelentõsen rövidebbek, mivel az odébb telepítéshez nem kell kiszállni a kosárból és minden mûvelet hidraulikus. A személyemelõ gép önjáró ezért gyakorlatilag egy ember is tud munkát végezni vele, nem kell a pozícióváltáshoz a személyemelõ gépet több embernek mozgatni… A lánctalpnak köszönhetõen a személyemelõ gép egy helyben képes megfordulni. A duál meghajtás és a lánctalp kedvezõ talajnyomás értékei miatt, ezek a személyemelõ gépek kül - és beltérben is használhatóak. Kisebb önsúlya miatt jóval kedvezõbbek a szállítási költségei, mint egy nagy önsúlyú tisztán önjáró személyemelõ gépnek.

Hátrányok: Sûrûn berendezett épületben a személyemelõ gép a talpalólábak miatt nehezebben tud munkapozíciót találni, mint egy támasz nélküli önjáró. A személyemelõ géphez egy a súlyához megfelelõ szállító utánfutó szükséges.

Vélemény: A lánctalpas személyemelõ gépek univerzálisak a külsõ- belsõ használati lehetõségek miatt. A személyemelõ gép széles skálán használható (üzemek, favágó cégek, építõipari cégek, festõcégek, egyéb egyéni vállalkozók, templom felújító cégek, parkfenntartók, bérbeadócégek stb.)
A lánctalpas személyemelõ gépek a „köztudattal” ellentétben nem speciálisak, hanem inkább univerzálisak.

Utánfutóra épített személyemelõ gépek:
Leírás: Az utánfutóra épített emelõkosaras személyemelõ gép alvázára 4 db kitalpalóláb és egy, többnyire ráfutófékes tengely van szerelve. Az alváz meghosszabbítás egy vonóháromszög, melyre a vonófej van szerelve. A meghajtás általában 230V, akkumulátor, de felszereltebb személyemelõ gépeknél robbanómotorral kiegészített (dízel vagy benzines). Az alvázra van szerelve a forgózsámoly, melyen a felépítmény elfordul. A felépítmény lehet karos illetve teleszkópos rendszerû.

Mûködés: A személyemelõ gép hajtómotorja (elektro vagy robbanómotor) hidraulikaszivattyút hajt meg, amely hidraulikaolajnyomást állít elõ, ami mûködteti a személyemelõ gép összes hidraulikus berendezését: a személyemelõ gép gém emelõ, talpaló, teleszkópozó munkahengereit, valamint a forgózsámoly és a felépítmény forgató hidromotorjait. Pl. kosárforgatás. A munkakosár vízszintezése automatikus és szintén hidraulikus.

Elõnyök: Az utánfutós kialakításnak köszönhetõen a személyemelõ gép szállítási költségei alacsonyak. Az utánfutós személyemelõ gépek mindegyike minimum elektromos meghajtású, ami környezetbarát üzemet tesz lehetõvé. A legtöbb helyen ki lehet talpalni a személyemelõ géppel, a talajegyenetlenség nem kizáró tényezõ. Közúti forgalomba vihetõ.

Hátrányok: Az utánfutós kialakítás (vonóháromszög) miatt a személyemelõ gép viszonylag hosszú és befoglaló méretei is általában viszonylag nagyok, ezért nehezen fér el beltéri munkáknál. A személyemelõ gép - ha kerekeinél nem rendelkezik önjáráshoz hidraulikus dörzshajtással - „odébb telepítése” kicsit körülményes a tehetetlen, viszonylag nagy önsúly miatt.

Vélemény: Többnyire olyan cégeknek célszerû utánfutós személyemelõ gépet vásárolni, akik fõleg kültérben dolgoznak, a vontatójármûvel közvetlenül oda tudják vontatni a személyemelõ gépet, ahol a munka van, valamint akiknél a személyemelõ gép szállítása gyakori tényezõ a munkavégzés során.
Általános leírás önjáró robbanómotoros személyemelõ géprõl (robbanómotoros meghajtású)
Leírás: Az önjáró robbanómotoros kosaras személyemelõ gép nagy önsúlyú, ezért nincs szüksége támasztó talpalólábakra. A személyemelõ gép 4 db kerékkel rendelkezik, így önjáróan képes közlekedni, még úgy is, hogy a munkakosár maximálisan ki van emelve. A megengedett maximális talajferdeség ilyenkor max. 3-5°. A személyemelõ gép kiemelt kosárral csak minimális sebességgel képes haladni, mert a biztonsági berendezések a felborulás elkerülése miatt csak ennyit engedélyeznek. Az irányító mûveleteket a kosárból a felsõ vezérlõpultból lehet vezérelni, általában Joystickokkal. A személyemelõ gép alsó vezérléssel is rendelkezik, ahonnan a haladási funkciók kivételével minden mozgás vezérelhetõ. A haladás alulról biztonsági okokból nem mûködtethetõ.

Mûködés: A hajtómotor (általában dízel) hidraulikaszivattyút hajt meg , amely hidraulikaolajnyomást állít elõ, ami mûködteti a személyemelõ gép összes hidraulikus berendezését: az emelõ, kormányzó, teleszkópozó munkahengereket, valamint a kerekek hajtó és a felépítmény forgató hidromotorjait. A munkakosár vízszintezése automatikus és szintén hidraulikus. Általában terepes kivitelûek, 2 vagy 4 kerékmeghajtással ellátottak. Az önjáró kosaras személyemelõ gépek nem helyezhetõek közúti forgalomba, még lassú jármuként sem.

Elõnyök: A személyemelõ gép teljesen mobil, nincs kitámasztó lába, ezért viszonylag szûk helyen is munkát lehet vele végezni. Az emelt kosárral való közlekedés miatt a munkamûveleti idõk jelentõsen rövidebbek, mivel nem kell számolni a személyemelõ gép újbóli alaphelyzetbe hozásával és az „odébb telepítéssel”. A személyemelõ gép önjáró, ezért gyakorlatilag egy ember is tud munkát végezni vele, nem kell a személyemelõ gépet több embernek tologatni…

Hátrányok: Európa legtöbb országában az üzemanyag viszonylag drága, ezért a szállítási költség a nagy önsúlyú személyemelõ gépekre viszonylag magas. Továbbá a személyemelõ gép fel és lerakodása körülményes, mivel vagy daru kell vagy a teherautónak saját, nagy teherbírású rampával kell rendelkeznie. A személyemelõ gépet munkavégzés szempontjából csak olyan helyre gazdaságos szállítani, ahol a személyemelõ gép jelentõsebb idõt (kb. 5 nap/hetek) tölt munkavégzéssel. Csak így használhatóak ki a személyemelõ gép önjáró mivoltából származó elõnyök. Csak kültérben vagy erõsen szellõztetett beltérben használhatók. Csak kis talajferdeségû terepen lehet dolgozni a személyemelõ géppel.

Vélemény: Ezeket a személyemelõ gépeket üzemeknek célszerû megvásárolni külsõ karbantartásra, akik a személyemelõ gépet telephelyen kívánják üzemeltetni vagy olyan egyéb cégeknek (általában építoipari), akik már rendelkeznek a személyemelõ géphez megfelelõ szállítójármûvel, és a szállítást valamilyen formában kedvezõ áron és rugalmas módon tudják megvalósítani, és különösen fontos nekik a mûveleti idõ csökkentése.
Általános leírás Önjáró személyemelõ géprõl (Akkus-elektromotoros meghajtású)
Leírás: Az önjáró elektromos kosaras személyemelõ gép szintén nagy önsúlyú, ezért nincs szüksége támasztó talpalólábakra. A személyemelõ gép 4 db kerékkel rendelkezik, így önjáróan képes közlekedni, még úgy is, hogy a munkakosár maximálisan ki van emelve. A megengedett maximális talajferdeség ilyenkor 2-3°. A kosár kiemelt állapotában csak minimális sebességgel képes haladni, mert a biztonsági berendezések a borulás elkerülésére csak ennyit engedélyeznek. Az irányító mûveleteket a kosárból a felsõ vezérlõpultból lehet vezérelni, általában Joystickokkal. A személyemelõ gép alsó vezérléssel is rendelkezik, ahonnan a haladási funkciók kivételével minden mozgás vezérelhetõ. A haladás alulról biztonsági okokból nem mûködtethetõ.

Mûködés: A tartós üzemû akkumulátorok elektromotort, ill. hidraulikaszivattyút hajtanak meg, amely hidraulikaolajnyomást állít elõ, ami mûködteti a személyemelõ gép összes hidraulikus berendezését: az emelõ, kormányzó, teleszkópozó munkahengereket, valamint a kerekek hajtó és a felépítmény forgató hidromotorjait. A munkakosár vízszintezése automatikus és szintén hidraulikus. Újabban a kerekek meghajtását elektromotorok végzik, melyeket az akkumulátorok közvetlenül hajtanak meg. (energiatakarékossági célból). Általában nem terepes kivitelûek (sok esetben fehér ipari padlót nem fogó gumival szereltek), és kétkerékmeghajtással vannak ellátva. Az önjáró kosaras személyemelõ gépek nem helyezhetõek közúti forgalomba, még lassú jármûként sem.

Elõnyök: A személyemelõ gép teljesen mobil, nincs kitámasztó lába, ezért viszonylag szûk helyen is munkát lehet vele végezni. Az emelt kosárral való közlekedés miatt a munkamûveleti idõk jelentõsen rövidebbek, mivel nem kell számolni a személyemelõ gép újbóli alaphelyzetbe hozásával és az „odébb telepítéssel”. A személyemelõ gép önjáró, ezért gyakorlatilag egy ember is tud munkát végezni vele, nem kell a személyemelõ gépet több embernek tologatni…Az elektromos hajtás miatt a személyemelõ gép csendes és nincs károsanyag kibocsátás.

Hátrányok: Európa legtöbb országában az üzemanyag viszonylag drága, ezért a szállítási költség a nagy önsúlyú személyemelõ gépekre viszonylag magas. Továbbá a személyemelõ gép fel - és lerakodása körülményes, mivel vagy daru kell vagy a teherautónak saját, nagy teherbírású rampával kell rendelkeznie. A személyemelõ gépet munkavégzés szempontjából csak olyan helyre gazdaságos szállítani, ahol a személyemelo gép jelentõsebb idõt (kb. 5 nap/hetek) tölt. Így kihasználhatóak a személyemelõ gép önjáró mivoltából származó elõnyök. Beltérben már kész épületekben a nagy önsúlyú személyemelõ gépek nem minden esetben alkalmazhatóak a járófelület védelme érdekében. A legtöbb elektromos személyemelõ gép gyakran csak beltéri vagy kültérben is, de csak szilárd talajon használható. Csak kis talajferdeségû terepen lehet dolgozni a személyemelõ géppel.

Vélemény: Ezeket a személyemelõ gépeket olyan üzemeknek célszerû megvásárolni belsõ-külsõ karbantartásra, akik a személyemelõ gépet telephelyen kívánják üzemeltetni vagy olyan egyéb cégeknek (általában építõipari cégek, festõk, klímaszerelõk, stb…), akik már rendelkeznek a személyemelõ géphez megfelelõ szállítójármûvel, és a szállítást valamilyen formában kedvezõ áron és rugalmas módon tudják megvalósítani.
Általános leírás Önjáró ollós-hidraulikus szerelõállvány géprõl (Akkus-elektromotoros meghajtású)
Leírás: Az önjáró elektromos szerelõállvány nagy önsúlyú, ezért nincs szüksége támasztó talpalólábakra. A személyemelõ gép 4 db kerékkel rendelkezik, így önjáróan képes közlekedni, még úgy is, hogy a munkakosár maximálisan ki van emelve (nem minden típus). A megengedett maximális talajferdeség ilyenkor kb. 2-3°. A kosár kiemelt állapotában csak minimális sebességgel képes haladni, mert a biztonsági berendezések a borulás elkerülésére csak ennyit engedélyeznek. Az irányító mûveleteket a kosárból a felsõ vezérlõpultból lehet vezérelni, általában Joystickokkal. A személyemelõ gép alsó vezérléssel is rendelkezik, ahonnan a haladási funkciók kivételével minden mozgás vezérelhetõ. A haladás alulról biztonsági okokból nem mûködtethetõ. A munkakosár a legtöbb esetben meghosszabbítható kb. 1,2-1,5m méterrel.

Mûködés: A tartós üzemû akkumulátorok elektromotort, ill. hidraulikaszivattyút hajtanak meg, amely hidraulikaolajnyomást állít elõ, ami mûködteti a személyemelõ gép összes hidraulikus berendezését. Az emelõ, kormányzó, teleszkópozó munkahengereket, valamint a kerekek hajtó és a felépítmény forgató hidromotorjait. A munkakosár vízszintezése automatikus és szintén hidraulikus. A legutóbbi években a kerekek meghajtását elektromotorok végzik, melyeket az akkumulátorok közvetlenül hajtanak meg. (energiatakarékossági célból). Általában nem terepes kivitelûek (sok esetben fehér ipari padlót nem fogó gumival szereltek), és kétkerékmeghajtással vannak ellátva. Az önjáró kosaras személyemelõ gépek nem helyezhetõek közúti forgalomba, még lassú jármûként sem.

Elõnyök: A személyemelõ gép teljesen mobil, nincs kitámasztó lába ezért viszonylag szûk helyen is munkát lehet vele végezni. Az emelt kosárral való közlekedés miatt a munkamûveleti idõk jelentõsen rövidebbek, mivel nem kell számolni a személyemelõ gép újbóli alaphelyzetbe hozásával és az „odébb telepítéssel”. A személyemelõ gép önjáró, ezért gyakorlatilag egy ember is tud munkát végezni vele, nem kell a személyemelõ gépet több embernek tologatni…Az elektromos hajtás miatt a személyemelõ gép csendes és nincs károsanyag kibocsátás. A kosárban nagy a járófelület, ezért 3 személy is kényelmesen tud dolgozni a kosárban.

Hátrányok: Európa legtöbb országában az üzemanyag viszonylag drága, ezért a szállítási költség a nagy önsúlyú személyemelõ gépekre viszonylag magas (Fõleg a 10m munkamagasság feletti gépeknél). Továbbá a személyemelõ gép fel és lerakodása körülményes, mivel vagy daru kell vagy a teherautónak saját, nagy teherbírású rampával kell rendelkeznie. A személyemelõ gépet munkavégzés szempontjából csak olyan helyre gazdaságos szállítani, ahol a személyemelõ gép hosszabb idõt (kb. 5 nap/hetek). Így kihasználhatóak a személyemelõ gép önjáró mivoltából származó elõnyök.
Beltérben, kész épületekben a túl nagy önsúlyú személyemelõ gépek (10m munkamagasság felett a súly több mint 2, 3 tonna) nem minden esetben alkalmazhatóak a járófelület védelme érdekében. A legtöbb elektromos személyemelõ gép gyakran csak beltéri vagy kültérben is, de csak szilárd talajon használható. A has-magasságuk (szabadmagasság) általában kicsi, ezért csak szilárd talajon használható. Csak kis talajferdeségû terepen lehet dolgozni a személyemelõ géppel. Mivel a személyemelõ gép csak függõlegesen tud emelni, ezért még a kosár meghosszabbítással is csak minimális oldalirányú kinyúlás érhetõ el.

Vélemény: Az ollós szerelõállványokat többnyire üzemeknek célszerû megvásárolni belsõ-külsõ karbantartásra, akik a személyemelõ gépet telephelyen kívánják üzemeltetni vagy olyan egyéb cégeknek (általában építõipari, festõ, gipszkartonozó, légtechnikaszerelõ, elektromos szerelõ), akik új csarnoképíteseken dolgoznak, és már rendelkeznek a személyemelõ géphez megfelelõ szállítójármûvel, és a szállítást valamilyen formában kedvezõ áron és rugalmas módon tudják megvalósítani.
Tehergépkocsira épített személyemelõ gépek:
Leírás: A személyemelõ gép egy tehergépkocsi alvázára szerelt, segédalvázzal és 4 db talpaló munkahengerrel ellátott kosaras felépítmény. A személyemelõ gép lehet tisztán karos vagy teleszkópos rendszerû. A segédalvázra van építve a torony, arra a forgózsámoly, amin a felépítmény elfordulhat.
A tgk. -s kosaras személyemelõ gépek a legtöbb esetben 3, 5 vagy 7, 5 t össztömegû hordozójármûre vannak építve. A hordozójármû lehet alváz, de ritkán egyes típusoknál zárt kocsiszekrényû is.

Mûködés: A tehergépkocsi dízel motorja hajtja meg a váltóra szerelt mellékhajtómû hidraulikaszivattyúját, amely hidraulikaolajnyomást állít elõ, ami mûködteti a gép összes hidraulikus berendezését. A gém emelõ, talpaló, teleszkópozó munkahengereket, valamint és a felépítmény forgató hidromotorjait. A munkakosár vízszintezése automatikus és szintén hidraulikus. A személyemelõ gép talpaló funkciói az alvázról, a gém mûködési funkciók a munkakosárból vezérelhetõk. A haladó mozgásokat a tehergépkocsi kezelõszerveivel lehet végezni a talpak felemelésével, ilyenkor a gémet mindig alaphelyzetbe kell hozni.

Elõnyök: A személyemelõ gép mobil, kitûnõen használható közúti forgalomban, nincs szükség szállító vagy vontatójármûre, mert a hordozójármû része a személyemelõ gépnek. A személyemelõ gép a tehergépkocsi viszonylag nagy önsúlya miatt kis letalpalási méretek mellett is nagy oldalkinyúlásra képes. Gyorsak a munkaterület megközelítések és az azt követõ telepítési idok. A 3, 5 tonna össztömegû személyemelõ gépeket „B” kategóriás jogosítvánnyal lehet vezetni.

Hátrányok: Magas üzemeltetési költségek (mûszaki érvényesség, zöldkártya, biztosítás, üzemanyag-fogyasztás), viszonylag magas alaphelyzeti magasság (nem fér be beltéri munkákhoz), ezért gyakorlatilag csak kültérben alkalmazható. Munka közben a dízelmotor hangos, és káros anyagot bocsát ki.

Vélemény: A tehergépkocsira épített kosaras személyemelõ gép gyakorlatilag városi-közúti és közterület karbantartási munkáknál kiválóan alkalmazható, pl. villany-kábel szerelések, favágás, jelzõlámpa szerelés stb…
Terepes hordozójármûveknél szintén favágásnál, valamint nagyfeszültségû kábelszereléseknél. (ilyenkor szigetelt rendszerû a felépítmény
.